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螺杆主机按压力40bar设计转子型线:转子型线,效率两级压缩:柔性设计与提升阀相对应重型设计,SKF轴承,直联驱动,没有齿轮噪声的结构,可靠性双工况切换设计:如用户可以选择在33立方,25bar工况下工作,也可选择在26立方,35bar工况下运行,相互间切换方便、快速。二、 重载柴油机配套玉柴、**等重载柴油机。实现发动机运行全程范围内更佳燃烧状态。产品具有更高的可靠性、更强的动力性、更优的燃油经济性。三、 高效的冷却系统北美研发中心更新成果,确保压缩机始终处于的运行状态。独立的油、水、气冷却器配合大直径风扇的设计,适应严寒和酷暑的气候。四、 三重空气过滤系统
由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化,通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸,在压缩行程中,由於气缸容积的缩小,压缩空气经过排气阀的作用,经排气管,单向阀(止回阀)进入储气罐,当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。
产品型号 | 排气压力(Mpa) | 排气量(m3/min) | 配套发动机功率(KW) | 排气接口 | 重量(KG) | 外形尺寸(MM) | |
KSZJ-15/14.5 | 1.45 | 15 | 118 | G2×1,G3/4×1 | 2100 | 2600×1520×1800 | |
KSZJ-18/17 | 1.7 | 18 | 191 | G2×1,G3/4×1 | 2700 | 3000×1800×2000 | |
KSZJ-19/18 | 1.8 | 19 | 191 | G2×1,G3/4×1 | 2800 | 3000×1800×2000 | |
KSZJ-29/23G | 2.3 | 29 | 288 | G2×1,G3/4×1 | 4050 | 3500×1950×2030 | |
KSZJ-1100/25 | 2.5 | 31 | 288 | G2×1,G3/4×1 | 4100 | 3500×1950×2030 | |
KSZJ-31/25-34/17 | 2.5(1.7) | 31(34) | 404 | G2×1,G3/4×1 | 4500 | 3500×2100×2200 | |
KSZJ-34/25 | 2.5 | 34 | 404 | G2×2 | 6200 | 4250×2100×2500 | |
KSZJ-35/30-38/25 | 3.0(2.5) | 35(38) | 412 | G2×1,G3/4×1 | 5400 | 3500×2160×2500 |
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